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2020年6月9日19點(diǎn)28分，山冶設(shè)計(jì)總包的山鋼萊蕪分公司焦化筒倉(cāng)至新區(qū)7、8號(hào)焦?fàn)t輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)線正式上煤投產(chǎn)。至此，該項(xiàng)目筒倉(cāng)一期一步工程全線投產(chǎn)。

該工程共建設(shè)20個(gè)筒倉(cāng)和附屬設(shè)施，每個(gè)筒倉(cāng)貯煤1萬噸。建設(shè)場(chǎng)地在萊蕪分公司焦化廠二煤場(chǎng)，場(chǎng)地東面和北面是現(xiàn)有的輸煤通廊，南面保留了二煤場(chǎng)的南料條，整個(gè)建設(shè)場(chǎng)地狹長(zhǎng)而局促。20個(gè)直徑21m的大型筒倉(cāng)布滿了整個(gè)場(chǎng)地，施工需要的加工場(chǎng)地所剩無幾，唯一的鋼筋加工場(chǎng)地在兩條原有通廊的下面。整個(gè)工地只有一個(gè)出入口和一條場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?，這對(duì)施工組織是一個(gè)巨大的難題。因此在整個(gè)工程施工過程中要有高度的前瞻性，才能保證工程按期保質(zhì)竣工投產(chǎn)。

至新區(qū)7、8號(hào)焦?fàn)t輸煤生產(chǎn)線是焦化筒倉(cāng)一期一步工程施工難度最大的一條生產(chǎn)線，新建3個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站、2條皮帶通廊、改造1條皮帶通廊，全長(zhǎng)400多米。皮帶通廊即有半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也有架空鋼結(jié)構(gòu)，架空部分緊靠鐵路及高落差護(hù)坡，與生產(chǎn)嚴(yán)重交叉，組織施工及吊裝難度極大。項(xiàng)目部各專業(yè)人員積極配合，協(xié)調(diào)各施工單位，分段作業(yè)，由于組織得力，各專業(yè)銜接緊密、配合緊張有序，土建積極給鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)積極為機(jī)裝、機(jī)裝積極為電裝及后工序創(chuàng)造條件，特別是最后三天，鋼結(jié)構(gòu)收尾、支架及皮帶安裝、單機(jī)調(diào)試、設(shè)備運(yùn)行調(diào)整、舊皮帶通廊改造、新舊系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制調(diào)試、照明報(bào)警及語(yǔ)音系統(tǒng)安裝調(diào)試，時(shí)間緊任務(wù)重施工難責(zé)任大，現(xiàn)場(chǎng)各類施工人員多，項(xiàng)目部人員靠現(xiàn)場(chǎng)，緊抓安全，積極協(xié)調(diào)，最終克服了各種困難，最終超額提前圓滿完成任務(wù)。